Главная
Mercedes-Benz
	G-класс (W463)
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Автоматическая трансмиссия
		9. Трансмиссионная линия
		10. Тормозная и вспомогательные системы
		11. Подвеска и рулевое управление
			11.1. Спецификации
			11.2. Передняя подвеска
				11.2.1. Общие сведения
				11.2.2. Снятие и установка сборки переднего моста
				11.2.3. Снятие, проверка и установка передних амортизаторов
				11.2.4. Снятие и установка пружин передней подвески
				11.2.5. Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
				11.2.6. Снятие и установка продольных рычагов подвески
				11.2.7. Замена резиновой втулки продольного рычага
			11.3. Задняя подвеска
			11.4. Рулевое управление
			11.5. Геометрия подвески
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрических соединений

11.2.1. Общие сведения

Общие сведения

Схема организации передней подвески (см. также иллюстрацию Детали установки сборки переднего моста)

1 — Опора амортизатора 2 — Крепежный болт 3 — Амортизатор 4 — Опорный кронштейн стойки стабилизатора поперечной устойчивости 5 — Стойка стабилизатора поперечной устойчивости 6 — Штанга стабилизатора поперечной устойчивости 7 — Крепежный хомут 8 — Резиновая втулка 9 — Кронштейн 10 — Продольный рычаг	11 — Резиновая опора амортизатора 12 — Пластина 13 — Крепежная гайка 14 — Опорный кронштейн амортизатора 15 — Рукав моста 16 — Нижняя тарелка винтовой пружины 17 — Винтовая пружина 18 — Резиновый буфер 19 — Верхняя тарелка пружины

Передняя подвеска независимая с неразрезным мостом, организована посредством телескопических амортизаторов, отдельно установленных винтовых пружин, продольных рычагов, диагональной штанги и стабилизатора поперечной устойчивости.