Главная
 
Mercedes-Benz
G-класс (W463)
1. Введение
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Автоматическая трансмиссия
9. Трансмиссионная линия
9.1. Полный привод - общая информация
9.2. Раздаточная коробка
9.3. Мосты
9.3.1. Общая информация
9.3.2. Проверка и корректировка уровня / замена масла в сборках мостов
9.3.3. Проверка набивки смазкой шарнирных кожухов поворотных сборок переднего моста
9.3.4. Регулировка колесных подшипников передней оси
9.3.5. Проверка концентричности посадки соединительных фланцев ведущих шестерен главных передач
9.3.6. Замена сальников ведущих шестерен главных передач
9.3.7. Снятие и установка ведущих шестерен главных передач
9.3.8. Снятие, установка и регулировка исполнительных цилиндров и компонентов механизма привода блокировки межколесных дифференциалов
9.3.9. Разборка и сборка исполнительного цилиндра привода блокировки дифференциала
9.3.10. Снятие и установка ступиц передних колес
9.3.11. Разборка и сборка ступиц передних колес
9.3.12. Снятие и установка приводных валов переднего моста
9.3.13. Регулировка подшипников поворотных узлов
9.3.14. Разборка и сборка шарнирного кожуха переднего моста
9.3.15. Разборка и сборка приводного вала
9.3.16. Снятие и установка полуосей
9.3.17. Разборка и сборка полуоси
9.3.18. Снятие и установка сборок межколесных дифференциалов с ведомыми шестернями главных передач
9.3.19. Разборка и сборка межколесных дифференциалов
9.3.20. Проверка правильности зацепления шестерен главной передачи
9.3.21. Снятие и установка сборок переднего и заднего моста
10. Тормозная и вспомогательные системы
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Схемы электрических соединений
 

9.3.3. Проверка набивки смазкой шарнирных кожухов поворотных сборок переднего моста

Шарнирные кожухи поворотных узлов переднего моста оснащены резьбовыми пробками (1)


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Для проверки шарнирного кожуха правого приводного вала колеса следует развернуть до упора влево и наоборот.
  2. Выверните из проверяемого кожуха резьбовую пробку (1).
  3. Уровень смазки в кожухе должен доходить до нижнего среза контрольного отверстия. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, добив в кожух соответствующее количество смазки требуемого сорта при помощи смазочного пистолета с гибкой насадкой, конец которой следует заправить в контрольное отверстие.
  4. Не забудьте ввернуть и затянуть с требуемым усилием пробку (1).

« предыдущая страница
9.3.2. Проверка и корректировка уровня / замена масла в сборках мостов		 следующая страница »
9.3.4. Регулировка колесных подшипников передней оси